|
Vyrábíme jeřábové dráhy pro jeřáby mostové, portálové, podvěsné a pro pojízdná zdvihadla. Dráhu je možno nainstalovat jak na novou ocelovou konstrukci, na konzolu haly, na nosné sloupy, tak na již existující konstrukci, konzoly, sloupy. Realizujeme samozřejmě i opravy, rektifikace drah včetně výměny kolejnic a provedení předepsaných zátěžových zkoušek a geodetického zaměření.
|
Dráhy je nutno kontrolovat a udržovat během celé jejich životnosti. Do našich služeb spadá také zabezpečení náhradních dílů na komponenty jeřábové dráhy. Firma Cralif, s.r.o. nabízí geodetické zaměření a revizní zkoušky jeřábových drah i pro dráhy, které byly vyrobeny jinou firmou, než je firma Cralif, s.r.o. |
|
PODVĚSNÁ DRÁHA
|
SAMOSTATNĚ STOJÍCÍ DRÁHA
|
DRÁHA PRO KLADKOSTROJE
|
DRÁHA NA KONZOLÁCH STAVBY
|
Technické informace| Maximální nosnost | 250 t |
| Barva | RAL 5017 |
| Typ profilů | za studena válcované HEA, IPE profily, krabicové svařence z válcovaných plechů |
|
Materiál |
S235JR, S355JR |
|
Kolejnice jeřábové dráhy |
je vyrobena z ocelové tyče čtvercového/obdélníkového průřezu; jakost: S355JR, s rozměry 30x30, 50x30, 60x40 |
|
Napájení jeřábové dráhy |
kabelovou trolejí program WAMPFLER W230, W240 anebo krytou plastovou trolejí program WAPFLER W842 |
| Všechny námi dodávané jeřábové dráhy | je možno výškově a směrově vyrovnat díky kotvení nosníků jeřábové dráhy pomocí rektifikačních platní |
| Výstražné žluté pruhování | podle STN 018012-1,2 na nebezpečných místech |
|
   |
|
|
|
Výhody
Příslušenství a možnosti